English
Chương trình “Doanh nghiệp xuất khẩu uy tín” do Bộ Công Thương tổ chức thực hiện trong các năm qua là một trong những hoạt động xúc tiến thương mại của Bộ Công Thương, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho đối tác nước ngoài tìm hiểu và xúc tiến giao thương với doanh nghiệp …
Hòa Phát dự định sản xuất 500.000 TEU mỗi năm tại hai khu vực gần cảng biển Hải Phòng và Đông Nam Bộ Tập đoàn Hòa Phát (HPG) vừa quyết định sẽ sản xuất vỏ container rỗng dựa trên những nghiên cứu đánh giá trong thời gian vừa qua về nhu cầu thị trường. Nói …
Đầu tháng 8, mỗi tấn gạo trắng 5% tấm của Việt Nam xuất khẩu có giá cao hơn gạo Thái Lan cùng loại khoảng 15 USD. Theo Thương vụ Việt Nam tại Thái Lan, do đồng baht Thái tăng giá so với USD, khiến giá gạo xuất khẩu nước này mất lợi thế cạnh tranh …
Tình trạng thiếu hụt container khiến cước phí tàu biển tăng, đẩy giá gạo Việt Nam tuần trước lên cao nhất từ cuối năm 2011. Reuters cho biết, tuần trước, giá gạo 5% tấm của Việt Nam đã tăng lên mức 500 USD một tấn, cao nhất kể từ tháng 12/2011. Tuần gần nhất, giá gạo …
Cước vận tải biển tăng cao, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và xử lý việc tăng giá bất hợp pháp. Văn phòng Chính phủ cho biết, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chỉ đạo Bộ Công Thương, Bộ Giao thông vận tải phối hợp …
PMI Ngành Sản Xuất Việt Nam PMI tháng 1 trên 50 điểm nhưng thấp hơn tháng 12/2020 khi các điều kiện kinh doanh cải thiện với tốc độ chậm, một phần do chuỗi cung ứng bị gián đoạn. Chỉ số Nhà quản trị mua hàng (Purchasing Managers’ Index – PMI) lĩnh vực sản xuất Việt …
Khi quan tâm đến dịch vụ hải quan tại Cát Lái, chắc hẳn bạn có nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa qua cảng biển này. Như bạn đã biết, Cát Lái là cảng biển có sản lượng container thông qua lớn nhất trong cả nước. Phần lớn hàng xuất nhập khẩu trong khu vực …
TTO – Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa, nông sản của VN phải trả cước container gấp 3-4 lần, thậm chí gấp 10 lần so với bình thường để kịp hàng cho khách. Một trong những tàu container lớn nhất thế giới lần đầu cập cảng Việt Nam Siêu tàu container dài bằng 4 …
Khi thế giới thiếu khẩu trang, máy thở, nhiều doanh nghiệp Việt đã nhập cuộc giải tỏa cơn khát nhưng với container lại là câu chuyện khác: Đầu tư và quy mô sản xuất. Hiện ngành logistics toàn cầu đang vật lộn với tình trạng thiếu vỏ container. Do Covid-19, việc giải phóng, quay vòng container rỗng bị …