Chuyện khó tin: Xuất khẩu nông sản Việt giảm hơn một nửa vì thiếu… container

TTO – Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa, nông sản của VN phải trả cước container gấp 3-4 lần, thậm chí gấp 10 lần so với bình thường để kịp hàng cho khách. Một trong những tàu container lớn nhất thế giới lần đầu cập cảng Việt Nam Siêu tàu container dài bằng 4 …

Vì sao Việt Nam chưa sản xuất container?

Khi thế giới thiếu khẩu trang, máy thở, nhiều doanh nghiệp Việt đã nhập cuộc giải tỏa cơn khát nhưng với container lại là câu chuyện khác: Đầu tư và quy mô sản xuất. Hiện ngành logistics toàn cầu đang vật lộn với tình trạng thiếu vỏ container. Do Covid-19, việc giải phóng, quay vòng container rỗng bị …

The concept of port logistics services

Overview of the port logistics service model Today, seaport services are an important clue and have a decisive role in improving the efficiency of the logistics process. The main goal of logistics seaport services is to focus on building port service areas to optimize logistics processes through improving port compatibility in the logistics chain. In …

Khái niệm về dịch vụ cảng biển logistics

Tổng quan về mô hình dịch vụ cảng biển logistics Ngày nay, dịch vụ cảng biển là đầu mối quan trọng và có vai trò quyết định trong việc nâng cao hiệu quả của cả quy trình logistics. Mục tiêu chính của dịch vụ cảng biển logistics chính là tập trung xây dựng các khu dịch …

Thành phố Hồ Chí Minh: Phát Triển Logistics Thành Dịch Vụ Mũi Nhọn

(HNM) – UBND thành phố Hồ Chí Minh đã phê duyệt Đề án phát triển ngành logistics trên địa bàn thành phố đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Trong đó, xác định mục tiêu đẩy mạnh phát triển, đưa logistics thành ngành dịch vụ mũi nhọn, tỷ lệ đóng góp vào tổng sản …